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ロードスター NA8C NB8C クラッチディスク クラッチカバー,EXEDY エクセディ 強化クラッチセット Sメタル ディスク カバー,EXEDY マツダ ロードスター NA8C NB8C クラッチ3点セット,EXEDY マツダ ロードスター NA8C NB8C クラッチ3点セット,jjst-to-c-001_2.jpg,クラッチディスク MZD107Uクラッチカバー MZC651 マツダロードスター1800cc(NA/NB)用のクラッチディスクとクラッチカバーです。希少GRヤリス　ハイパフォーマンス純正トルセンLSDフロントリヤ前後セット。NAあるいはNBの1800cc(BPエンジン)のモデルに使用可能です。クランク角センサー　シルビア s15 スペックRH12 9万キロ実働車取り外し。 ロードスターターボ純正同等品です。トヨタ　8インチ　デフ　中古　ファイナル4.1。ロードスターターボは最大出力172PS、最大トルク21.3kg/mですので、純正でノンターボモデルと比較して強化クラッチになっています。コペンLA400K用ショートストロークスポーツシフト。ノンターボモデルでもBPエンジンであれば問題なく流用可能です。JA11　ジムニー　純正　フリーハブ　アイシン製。 新品未使用未開封です。NEOPLOT アクセルペダルNEO NP70111。モノタロウで購入しました。エネオス ENEOS ATF ENEOS Xシリーズ 20L ペール缶。 参考：http://www.shin-kai.jp/factory/%EF%BD%8E%EF%BD%82%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E4%BA%A4%E6%8F%9B.html