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【公式】 TE37/47～55/65レビトレの話。｜しんげん@ek10_bulldogのブログ パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：3662022938
中古 ：3662022938-1 |
メーカー | bd0dfa50d79 | 発売日 | 2025-05-11 06:27 | 定価 | 20000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【公式】 TE37/47～55/65レビトレの話。｜しんげん@ek10_bulldogのブログ パーツ
TE37/47～55/65レビトレの話。GDB GRB VAB EJ207 クラッチ関連 消耗品 一式 スバル純正。｜しんげん@ek10_bulldogのブログ,TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の,TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の,Amazon.co.jp: 3 個金属ドライブシャフト CVD ドライブシャフト,Tekna: TKE 554 | Twin-head cutting-off machine with 3,旧車 カローラレビン TE55 から下ろしたものです。工進高圧洗浄機 JCE−1408DX エンジンk180 農機具。同時代のスプリンタートレノ TE65 の他、レビンTE51, トレノTE61 にも適合する他、トレノTE47にも適合するはずです。SJ30 トランスファー。レビンTE37には適合しないのではないかと思われます。【ほそ】JZX110純正トルセンLSD 3.7 サイドフランジ付き。TE27については不明です。ホンダフィットハイブリッド ホンダアクセス 本革シフトノブ GE GP1 中古。フランジ外側面基準で長さ667mmでした。MOMO モモ シフトノブ SK99 NERO ネロ。フランジには若干サビが浮いておりますが、内部はデフオイルまみれで保管しており、サビはありません。クラッチケーブル マツダAZ-1/スズキCARA。ベアリングとリテーナーはありません。加工用 RB25 プロペラシャフト 一軸。10年前には普通にディーラーで純正ベアリングとリテーナーが買えたので、今でも同様に入手可能と思います。GR86 新車外し デフ。
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