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レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。AD ウッド ステアリング 3スポーク。 | EXART,クラウン 中間パイプ フロントパイプ 底上 スリーキャッツ製,EXART ONEマフラー LEXUS IS250C IS350C GSE20 GSE21 | EXART,EXART エキゾーストマニホールド レクサス IS250 GSE30 4GR-FSE,ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。Nardi ナルディポリッシュウッドステアリング車ハンドル。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。NRG クイックリリース レッド レンチン音。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ワークスベル ハンドルボス415（スズキ）。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。NARDI GARA FET刻印有 正規品。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。NARDI GARA 3/0 360 ガラステアリング 未使用品ビンテージ。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。じょさん様　ステアリング。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。美品　ペイトン　ウッドハンドル　ステアリング。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。ナルディ（NARDI）クラシックウッド ステアリング 15インチ。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。OMP スポーツステアリング 350mm 赤黒。